I-69俄亥俄河交叉三环岛

亨德森,亨德森县,肯塔基

交通、岩土工程、桥梁 & 结构、地理空间、环境/发展中

I-69俄亥俄河交叉三环岛

亨德森,亨德森县,肯塔基

交通、岩土工程、桥梁 & 结构、地理空间、环境/发展中

VR

公共展览

三倍

环形交叉路口

I-69

俄亥俄河穿越

项目背景. I-69俄亥俄河穿越(ORX)项目从印第安纳州埃文斯维尔南部的I-69(前I-164)跨越俄亥俄河到I-69(前Edward T. Breathitt Pennyrile Parkway)亨德森东南,肯塔基州. 爱德华·T. 在KY 351和KY 425之间的Breathitt Pennyrile Parkway最近被重新指定为US 41.

US 41是一个四车道的国家高速公路系统(NHS)设施,被列为城市主干道. 它通过两座双车道桥梁为Evansville-Henderson地区提供了俄亥俄河的唯一通道. 其他邻近的俄亥俄河渡口位于美国41河渡口以东30英里,以西70英里.

现有的条件. 从US 41到KY 351(提供直接进入亨德森市中心的路线)的完全通道是通过一个修改过的部分三叶草钻石立交提供的,该立交不符合FHWA在州际公路系统上的批准. KY 2084和US 41之间的交汇处直接位于KY 351以南,存在安全和操作问题,只提供南向的US 41到南向的KY 2084和北向的KY 2084到北向的US 41的交汇处. ORX项目需要移除KY 2084部分交换,并重新配置KY 351交换.

替代设计. bg真人app开发了紧密型钻石三环行首选交换配置. 这个交汇处将I-69线向西移动,并利用压缩钻石坡道配置. KY 351的坡道交叉口利用环形交叉口,现有的KY 351/KY 2084交叉口将被改造为环形交叉口, 消除循环坡道, 减少道路通行权的影响.

3D和虚拟现实建模. 协助沟通三重环岛的运作及影响, bg真人app利用宾利的OpenRoads和LumenRT创建了一个3D模型和渲染的概念. 通过创建渲染, 我们能够开发一个虚拟现实(VR)模型的提议的概念. VR模型和渲染让bg真人app团队能够以一种方式清楚地向公众传达提议的三重环岛设计的运营和影响, 利益相关者, 而相邻的业主也能理解和理解. 我们的VR有助于亨德森规划委员会通过设计实现城市门户效应的信心,并极大地帮助了学校董事会,因为I-69立交桥的每一边都有一所中学(西侧)和一所高中(东侧),因此他们对公共汽车问题有担忧。, 都在距离立交桥500英尺以内.

关键项目人员

本·奎因小., PE

高级设计工程师

肯尼·奥特、PE

高级结构工程师

丹尼斯·米切尔,体育

高级岩土工程师

彼得•Overmohle体育

高级设计工程师

尘土飞扬的巴雷特,体育

dbarrett@fortworthstriping.com

凯文•McClearn体育

欧文斯伯勒办公室经理

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